Инструкция как заменить лампу ходовых огней пежо 3008

инструкция как заменить лампу ходовых огней пежо 3008
Красил в два слоя с перывом в три часа, сушил сутки (ездил без колец). Результат — супер. Active[править | править вики-текст] В этой комплектации усилитель руля становится штатным оборудованием наряду с электрическими стеклоподъемниками в передних дверях и с централизованной блокировкой дверных замков, снабжённой пультом дистанционного управления. Стекла задних дверей на пятидверных машинах открываются по принципу форточки на небольшой угол по ходу движения. В блоке управления отоплением и вентиляцией используются оригинальные круглые переключатели, закреплённые по бокам центральной консоли. Начал гуглить как ее заменить, но что — то слишком геморно ее менять по официальному)) В итоге потребовалось всего 3 минуты времени. Это конечно нельзя применить к совсем уж массовым моделям, но вот к Трибеке это выражение подходит как нельзя более точно.


Штатный белый ксенон в такую погоду пасует. Да и зимой желтый свет не лишний. Но ставить желтый ксенон тоже не вариант — глаза от него, говорят, очень быстро устают. Зеркала большие, передние стойки дальше, щетки ­по-прежнему чистят почти все стекло, а трехструйные форсунки омывателя — с обогревом. Тормозную жидкость менять не стали, так как я решил отложить это дело до следующего ТО, да и особой необходимости в этом не было, а еще был уже вечер и пора всем на отдых. Ладно, еду в другой сервис, там безуспешно в течение минут 15 один чувак пытается снять это самое зеркало с тем же успехом, что и я. После всех этих мучений, один из трибекаводов дал мне телефон человека, который может помочь. Также считаю, что бензобак мелковат – всего 65 литров, вообще как-то несерьезно.

Вобщем, так долго парился с этим правым зеркалом, и в итоге именно оно очень плохо получилось, а левое сделал за пару часов и с ним-то как раз все нормально. Попутно посмотрели еще раз подвеску и нашли пару мест, которым в скором времени стоит уделить внимание. Посмотрев другие две по объявлениям, пришел к выводу, что свое автомобильное счастье в Томске я не найду. Оснащён электронной системой изменения фаз газораспределения (VVT-i), системой зажигания с индивидуальными катушками на каждом цилиндре (DIS[к 4]), интеллектуальной электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS-i) и каталитическим нейтрализатором. Это был первый вопрос, который задавали мне мои друзья, знакомые, родственники и все остальные.

Похожие записи:

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.